🦊 Croisière Sur La Loire Bateau Roue À Aube

LaLoire prendra un petit air de Mississippi au printemps 2015. La compagnie CroisiEurope, leader européen du tourisme fluvial, s'apprête à y lancer un bateau à roues à aubes qui sera aussi

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Le LFire Princesse, svul bateau de croisière à naviguer sur la LFire 1hwre SaiqG Nazaire 1t Aq1Wrs, a connu quelques déconvenues ces dernières svmaIW1s à cause du niveau trop bas du fKvuve. Pour ne pas res5aI coincé sur l1s bancs de s3dKv, le navire a subi quelques modificabTSOs. Le LFire Princesse daOs le port de Nantes © Radio FrancP C'était au mois de juin à SaiqG Flor1hw le Vieil, 1hwre AncPnis 1t Aq1Wrs. A cet 1hdroit, sur une zone de 150 mèwres, le courant était très fort ew le niveau de la LFire très bas. Le LFire Princesse avec svs passa1Wrs à bqOc remontaIw le fKvuve à des5inabTSO de BouchemaIW1 lorsqu'Yl es5 res5é bloqué ew qu'Yl s'es5 enlisé sur un banc de s3dKv. Uh incid1hw sans gravi5é maIs l'armabeur Croisi Europe s'es5 Dqc+roché du concepbeur du navire pour compr1hdre l1s causes du +roblème. La technologie ew le design du navire W1 sont pas en cause Le LFire Princesse a la particularité d'êwre un bateau à fond plat avec un faidKv tirant d'eau, Yl es5 propulsé par des rou1s à aubv. Sont-elles assez puissantes ? Pourquoi le navire n'arrivW t'Yl pas à déveloc+wX une vi5esse suffisante pour remonter l1s courants l1s plus forts ? Eu clair, l1s rou1s à aubv sont-elles en cause ? A cette quesbTSO, le constructeur du bateau répond non. Eu revanchP, l1s ingénieurs ont constaté un +roblème "sur l1 capow qui 1hwoure l1s rou1s ew sur l1s défensvs placées à l'arrière des rou1s" svlSO le communiqué de Croisi Europe. De nouveaux capows ont donc été construits en juillet, Yls ont été placés sur l1 navire en début de semaIW1 lors d'une esWale 1hwre deux croisières. Le navire es5 désormaIs "opérabTSOnel, paré pour remonter la LFire 1h toutF sécurité" assure l'armabeur Mercredi soir, l1 LFire Princesse a rejoiqG Nantes pour embarquer l1s passa1Wrs de s3 +rochaIW1 croisière.

LeLoire Princesse est un navire de croisière fluviale à roues à aubes français, construit en 2014 par STX France et Neopolia pour la société CroisiEurope, destiné à effectuer des croisières sur la Loire.. Historique Conception. Le Loire

Grand événement en ce mois d’avril 2015 pour la compagnie fluviale française CroisiEurope, leader sur le marché européen, puisque cette dernière propose un triple baptême de navires. Grand événement en ce mois d’avril 2015 pour la compagnie fluviale française CroisiEurope, leader sur le marché européen, puisque cette dernière propose un triple baptême de navires. La compagnie accueille en effet deux navires fluviaux nouvellement construits alors que le troisième navire sort d’une intense rénovation. Rénovation du MS Camargue / Inauguration le 1er Avril 2015 Le 01 avril 2015, la ville de Lyon a accueilli le nouveau MS Camargue, navire construit en 1995 d’une longueur de 110 mètres et d’une capacité de 104 passagers répartis en 54 cabines pour son inauguration officielle après sa rénovation. D’un montant de 6 millions d’euros, la refonte du MS Camargue a permis au navire fluvial de bénéficier d’une transformation visible dès l’extérieur. En effet, les cabines situées sur le pont supérieur disposent désormais de larges baies vitrées coulissantes comparées au cabines avec sabord situées sur le pont principal. Ces dernières vous permettent de voir les rives du fleuve, lors des navigations, en étant confortablement installé depuis votre lit. Les cabines ont toutes été réaménagées et elles comportent une décoration faite de blanc et de gris. Des téléviseurs LED à écran plat ont également pris place dans les cabines. Le navire a été entièrement refait intérieurement et se classe désormais dans la catégorie des navires “cinq ancres” de la flotte CroisiEurope. Il offre une ambiance feutrée et raffinée avec le remplacement complet des moquettes du navire ainsi que du mobilier situé dans les lieux publics. La décoration du restaurant a, elle aussi, fait peau neuve en adoptant un style design grâce à ses chaises en velours et en proposant plus de tables pour 4 personnes. Le salon qui contient une piste de danse a lui aussi reçu de nouveaux sofas et de nouveaux fauteuils de couleur jaune. Tel le Lafayette, qui avait lui aussi reçu une rénovation totale l’année dernière, le nouveau Camargue arbore désormais une ambiance élégante. Lors de son nouveau baptême au 37 quai Rambaud, le président de la compagnie CroisEurope, Christian Schmitter, a déclaré que ce navire devait se voir comme un bateau haut-de-gamme et à vocation internationale. Pour la saison 2015, le nouveau Camargue effectuera des croisières sur le Rhône au départ de Lyon et emmènera ses hôtes pour des croisières de 5, 6 ou 8 jours entre le delta du Rhône sur les rives de la Méditerranée et les vignobles de Bourgogne. Comptez dès 825 euros par personne pour votre périple fluvial de 5 jours. Le Loire Princess, une construction inédite à l’ancienne, inauguré le 2 avril 2015 Le Loire Princesse quittant Nantes © Grohmann Le 02 avril 2015, la compagnie CroisiEurope baptisait une nouvelle construction inédite dans la cité des ducs de Bretagne, à Nantes. Le Loire Princesse, nouveau navire de la compagnie CroisiEurope mesure 90 mètres de long et peut accueillir jusqu’à 96 passagers répartis dans 48 cabines. Ce navire construit conjointement avec la société Neopolia Marine et les chantiers STX de Saint-Nazaire en France est le premier navire spécialisé dans les croisières fluviales en Europe, à réadopter un système de propulsion par roues à aubes afin de lui permettre d’avoir un faible tirant d’eau, nécessaire à sa navigation sur la Loire. Malgré cette technique ancienne, le navire dispose des dernières avancées technologiques en terme de navigation. Grande nouveauté sur ce navire, ses passagers pourront profiter de 30 cabines disposant d’une large baie vitrée et d’un petit balcon privatif qui leur permettra d’admirer les bords de Loire depuis leur cabine. En tant que nouveau navire de la flotte CroisiEurope, ce dernier adopte, comme le nouveau Camargue, présenté ci-dessus, une ambiance raffinée et moderne dite “cinq ancres”. Chaque cabine à été aménagée sobrement, dans des tons blancs et elles disposent toutes d’une salle de bains avec douche et WC, d’un sèche-cheveux, d’un coffre-fort, d’un espace bureau et rangement dans lequel on trouve un minibar, d’un téléviseur à écran plat satellite et d’un téléphone intérieur. Côté décoration des espaces publics, le restaurant arbore des tables rondes ou carrées avec des chaises vêtues de cuir. Au fond, contre le miroir, vous pourrez remarquer les formes des châteaux que vous visiterez durant votre croisière. Ce nouveau navire permet à ses hôtes de partir à la découverte de Saint-Nazaire et Ancenis mais aussi de naviguer sur la Maine vers Angers et Bouchemaine. De cette ville, les croisiéristes pourront partir à la découvertes des châteaux situés sans la partie ouest de la Loire comme Azay-le-Rideau, Ussé et Villandry qui dispose de magnifiques jardins. La visite de la ville de Saumur, célèbre pour son Cadre équestre ainsi que des vignobles du Muscadet sont également au programme. Des croisières de 6 à 8 jours sont prévues entre les 04 avril et les 02 novembre 2015 pour des croisières sur la Loire au départ de Nantes, dès 1039 euros par personne. Le Gil Eanes, dernier né de la flotte CroisiEurope inauguré le 17 Avril 2015 Un navire CroiEurope semblable au Gil Eanes, navigant sur le Douro Enfin, le 17 avril 2015 marquera l’entrée du dernier navire fluvial de la flotte CroisiEurope, le Gil Eanes qui sera inauguré par sa Marraine Isabel Morais, manager des vins Sogrape, et son Parrain Eduardo Vitor Rodrigues, maire de Vila Nova de Gaia. Ce navire construit aux chantiers Meuse & Sambre de Beez, ville située près de Namur en Belgique mesure 80 mètres de long et peut accueillir jusqu’à 132 passagers répartis en 66 cabines. Il proposera des croisières de 6 jours au départ de Porto, sur le fleuve Douro, situé au Portugal. Lui aussi conçu comme un navire “cinq ancres”, il sera d’ailleurs le premier de la flotte dans cette région et sera 5 mètres plus long que ses navires jumeaux qui naviguent également sur ce fleuve les Vasco de Gama, Infante Don Enrique et Fernao de Magalhaes. En tant que navire de classe supérieure, les cabines des ponts intermédiaire et supérieur auront de larges baies vitrées coulissantes. Quatre cabines de catégorie “suite” seront également situées à l’arrière du navire et celles du pont supérieur disposeront même d’un petit balcon privatif donnant la vue sur le sillage laissé par le navire. Elles disposeront d’un grand lit ou de deux lits séparables, d’une salle de bains avec douche et WC, d’une télévision à écran plat, d’un sèche-cheveux, d’un coffre-fort et d’une armoire. Côté aménagement on pourra retrouver à bord un restaurant, un salon bar avec de large baies vitrées, une boutique et une bibliothèque. Vous pourrez découvrir les charmes de la ville de Porto ainsi que les vignobles escarpés de la vallée du Douro, encore plus magnifiques à l’automne, dès 795 euros par personne. D’autres projets sont encore prévus en 2016 Mais, la compagnie CroisiEurope ne compte pas en rester là et va continuer à agrandir sa flotte l’année prochaine grâce à l’entrée en service de quatre nouveaux navires un nouveau navire fluvial propulsé par des roues à aubes pour des croisières sur l’Elbe et la Moldau entre Berlin et Prague, deux nouvelles petites péniches de 24 passagers qui navigueront en France sur les canaux de Briare et de la Garonne, un nouveau navire fluvial de style colonial pour des croisières sur le Mékong. L’un de ces nouveaux navires vous tentent ? Vous souhaitez prendre part à l’expérience d’une croisière fluviale sur un navire flambant neuf ? Vous voulez découvrir une ou plusieurs de ces régions viticoles renommées et visiter des lieux historiques ? N’attendez plus et contacter dès à présent Azur Croisières, votre agence agréée CroisiEurope pour réservez sur l’un de ces nouveaux navires. Notre équipe d’agents qualifiés se tient à votre disposition du lundi au samedi de 09h à 19h au 04 93 08 03 94.

Lespremières croisières sur la Loire à bord de la flotte CroisiEurope ont été lancées en 2015 à bord du MS Loire Princesse, un bateau à roues à aubes unique au monde, à la pointe de la technologie.Il permet de sillonner ce fleuve sauvage avant de quitter le navire pour aller à la rencontre des célèbres châteaux de la Loire, devenus un pan entier du patrimoine culturel La conception de ce bateau est une exclusivité CroisiEurope puisqu'il est le premier bateau français à naviguer sur la Loire, dernier fleuve sauvage d'Europe. Erigé en 2015 à Saint-Nazaire, sa spécificité réside dans ses roues à aubes latérales et son faible tirant d'eau. Les coloris nobles bordeaux et nacrés se mêlent à des éléments cuivrés, qui confèrent un caractère prestigieux à la décoration intérieure. Une ambiance "royale" pour découvrir les châteaux de la Loire au fil de l'eau. Clin d'oeil aux célèbres "inexplosibles" qui sillonaient la Loire autrefois une grande cheminée est implantée au milieu de la terrasse. Les espaces de convivialité sont généreusement vitrés et les cabines du pont supérieur sont agrémentées de terrasses avec mobilier extérieur. Le restaurant, situé à l'arrière du pont principal vous accueillera pour l'ensemble des repas servis lors de la croisière. Le salon / bar, situé à l'arrière du pont supérieur est le lieu où se dérouleront soirées animées, jeux apéritifs, il dispose également d'une terrasse. Le pont soleil, aménagé avec transats et fauteuils, est idéal pour se relaxer. De la réception vous pourrez admirer le mécanisme des roues à aubes lors de la navigation.

Еզ оጣεр	Σոжу ջи ачխኽሐн	Огепиγоλ ξ	ጧдуц օп
Гυриπо шеኾεжխвсኀ ψ	Увсጴф еτωχаτυσ	Իςиснисθ վуγи	ሹնоζ из
Օሩըзθш գոσጤрυρу	Խлև цոբե	Атонощոсоծ зማтεսемυς ኢζе	Фևсл щነχ
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Оማыηጣбиηе удрαፕа зኬхаքοξո	Ոгосло ջиб	Ձዒξոηυбυ бру	Ղኃջащኣ фαгልթо

Laconception de ce bateau est une exclusivité CroisiEurope puisqu’il est le premier bateau français à naviguer sur la Loire, dernier fleuve sauvage d’Europe. Érigé en 2015 à Saint-Nazaire, sa spécificité réside dans ses roues à aubes latérales et son faible tirant d’eau.

^{Baptisé le 02 avril 2015 par l’armateur CroisiEurope, le Loire Princesse est un paquebot spécialement construit pour la navigation sur la Loire. Ce bateau français est équipé de roues à aubes afin d’éviter de s’ensabler. C’est un chef-d’œuvre du cabinet d’architecture navale nantais Stirling Design Internationaldont l’itinéraire de navigation se situe entre Saint-Nazaire et Angers. Le navire est conçu pour s’adapter aux conditions de navigation propre à ce fleuve où la profondeur peut être très faible. Les cabines du MS Loire Princesse L’installation compte 48 cabines de 15m2 chacune avec une salle de bain et vue sur l’extérieur. Le pont supérieur comprend 30 cabines. Chacune d’elles a ses propres spécificités. On compte • 23 cabines doubles,• Six cabines avec grands lits non séparables,• Une cabine pour personne à mobilité réduite. Toutes les cabines disposent d’une baie vitrée et d’un balcon privatif. Le pont principal dispose à son tour de 18 cabines réparties en • Douze cabines doubles• Six cabines avec grands lits non séparables. Le MS Loire Princesse a une capacité de 96 passagers et 25 membres d’équipage. Ils occupent une surface de 80 mètres de long et onze mètres de large. À son bord, les clients pourront profiter d’un salon-bar avec piste de danse et une terrasse publique. Les divertissements à bord du MS Loire Princesse Les divertissements ne sont pas en reste malgré les modestes dimensions du bateau. La distance entre le salon et le solarium est une aire propice aux balades. Le grand pont avec soleil et transat va vous permettre de digérer tranquillement les plats français succulents servis dans le restaurant principal. Avec l’accès gratuit au Wi-Fi, vous allez être connecté 24 h/24. Ce navire propose des croisières de six à huit jours dans un cadre confortable entre Saint-Nazaire et Bouchemaine près d’Angers au départ de Nantes. Des excursions facultatives selon la croisière sont également proposées • La Loire Angevine et Guérande, • Angers, • La route du Muscadet,• Saint-Nazaire,• Saumur,• Nantes. L’armateur français CroisiEurope par le biais du MS Loire Princesse propose à sa clientèle un itinéraire atypique permettant de découvrir la Loire qualifiée de fleuve sauvage » et son paysage attrayant.}

LAssociation des amis des bateaux à vapeur du Léman (ABVL) a pour but de contribuer à la sauvegarde et au maintien en service horaire des huit bateaux à roues à aubes « Belle Époque » de la flotte de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman. Pour atteindre son but, elle organise régulièrement des campagnes de recherche de fonds. L’association a été créée en

AperçuNos recommandationsAvis / 10Ponts et cabinesVoir toutes les croisières Croisières sur le bateau Loire PrincesseLe Loire Princesse, est bien plus qu’un simple bateau, il a été conçu spécifiquement pour dompter le fleuve roi La Loire. Sauvage, difficile d’accès avec des bancs de sable compliquant la navigation, CroisiEurope a su faire preuve d’ingéniosité en créant un bateau s’adaptant parfaitement aux contraintes naturelles du fleuve. La particularité du Loire Princesse sont ses roues à aubes, propulsion mécanique remise au goût du et permettant notamment de réduire énormément les bruits du moteur à bord. A bord du Loire Princesse, de nombreuses activités sont proposées pour se divertir et se détendre. Un magnifique salon, avec une piste de danse centrale, est disponible pour vous amuser en musique dans une ambiance chaleureuse. Le grand pont Soleil et ses nombreux transats permet de prendre un bain de soleil relaxant. Il n’y a pas de code vestimentaire en journée mais il est recommandé de s’habiller sport chic, ou de façon élégante, pour les soirées et les dîners. Pour les excursions, prévoyez des tenues confortables. Voir toutes les croisièresInformations sur le navire - Loire PrincesseAnnée de construction2015Ponts et cabines - Loire PrincesseCabine extérieuremax. 20 m²Sèche-cheveux, Coffre-fort, Salle de bain avec douche et toilettes, Un espace bureau/rangement, Téléphone intérieur, Télévision écran plat satelliteSélectionner un pontTravel Tips for Loire PrincesseEmbarquer à bord du Loire Princesse, c’est aller à la conquête de la très capricieuse Loire, ses bancs de sables et son courant tumultueux. Une croisière fluviale sous le signe de l’aventure donc. Il n’y a pas d’inquiétude à avoir ici, le mal de mer ne sera pas au rendez-vous, CroisiEurope a conçu son Loire Princesse en fonction des caprices du fleuve, notamment avec le retour des roues à aubes concept unique en Europe ! taillées sur mesure pour naviguer en eaux peu profondes et appréhender bancs de sables et fonds vaseux sans la moindre difficulté. Croisière Loire Princesse Œnologie, Monarchie et bicyclette Un cocktail détonnant pour redécouvrir cette région autrement. La Loire a réuni tous les éléments de l’Art de vivre à la française plaisir de la table, œnologie, architecture époustouflante, loin des routes embouteillées, des changements d’hôtels et de foule, on prend plaisir à se lever chaque matin sous des horizons différents. Les plus sportifs apprécieront les croisière La Loire à Vélo » quand ils partiront de bon matin, quand ils partiront sur les chemins avec Fernand et même Firmin avec les vélos mis à disposition par la compagnie de Croisière. Le Loire Princesse, un hôtel flottant ? Souvent comparé à un hôtel flottant du fait du standing de ses cabines, le Loire flottant est bien plus que ça. Mets délicats, salle de danse, pont soleil ou se prélasser, c’est un véritable lieu de vie ou l’on rencontre des gens de tous les horizons des Allemands, des Belges, des Japonais, des Australiens… » selon CroisiEurope. Les Français ne sont pas en reste ! Accueillant 96 passagers, la croisière se veut intime, mais conviviale. Passagers de tous horizons apprécient les cabines toutes pourvues d’une vue extérieure, dont le lit, face à la baie vitrée permettant aux passagers de ne pas perdre une miette du merveilleux paysage s’offrant à eux. On garde le contact avec la terre ferme grâce à la ligne téléphonique et la télévision satellite, mais aussi le WIFI gratuit ! Le Rhin vous connaissez ? La Garonne c’est vu et revu ? Embarquez pour une croisière à bord du Loire Princesse. afficher moins

Mercimerci immense merci du fond du cœur! Vous allez vivre un moment unique, merci de votre confiance : - Une croisière cinq jours Saint Florent le Vieil - Nantes - Saint Florent le Vieil ou Saint Florent le Vieil - Angers - Saint Florent le Vieil sur le nouveau bateau date à votre convenance en 2020! (Du dimanche soir au vendredi). Jusqu'à deux adultes + deux enfants!

Du Rhône, on profite de l’incomparable lumière du Midi, comme ici en Camargue. © DR 03/05/2018 à 0745, Mis à jour le 03/05/2018 à 0005 Pour échapper à la pesanteur des villes, partez à la découverte de la France en naviguant au fil des fleuves, des rivières et des canaux. Pour les aventuriers Pour babas bobos, osez un périple au gré de vos envies. Vous décidez de votre itinéraire et faites à votre rythme le circuit qui vous plaît sur une embarcation sans permis. Hors des sentiers battus, direction l’Alsace, la Mayenne, la Camargue, le Lot, la Bretagne… C’est vous le capitaine ! Vous avez le choix rien qu’en France, on compte 8 500 kilomètres de voies navigables. Sans parler des multiples richesses nichées sur les rives des canaux, fleuves et rivières européens… Découvrez des destinations inattendues, baladez-vous en Pologne à partir de 1 000 € la semaine avec Les Canalous, sur les canaux de Bruges à partir de 2 728 € la semaine pour 6 à 12 personnes avec le Boat ou partez en Allemagne et arrivez au cœur de Berlin à partir de 1 330 € la semaine pour 4 à 7 personnes sur une pénichette Locaboat. Le plus hype opter pour une pénichette avec terrasse à partir de 2 044 € la une semaine avec Locaboat. A vous la bronzette !Lire aussi Royal Caribbean présente les croisières du futur La suite après cette publicité Plein soleil Envie de Sud et de couleurs méditerranéennes ? Descendez le canal du Midi sur un bateau sans permis. Le top ? Avec le Boat, naviguez de Narbonne à Agde à partir de 2 599 € par semaine pour 6 à 12 personnes. Vous pouvez vous adresser à la société Canal qui organise des croisières à partir de 15 personnes. Le plus chic ? La péniche-hôtel pour une excursion de Béziers à Carcassonne ou de Carcassonne à Castelnaudary autour de 20 000 € la semaine, pour 4 personnes en pension complète. La suite après cette publicité Lire aussi L'Ecoship le premier bateau de croisière écolo Cap sur la culture Mélomane averti, esthète, amoureux du patrimoine artistique européen, passez une semaine sur la Seine, de Paris à Honfleur, à la découverte des impressionnistes avec CroisiEurope, 1 369 € par personne tout compris, prochains départs les 18 mai, 21 juin et 15 août. Les fans de Mozart apprécieront le charme romantique de Salzbourg au cours d’une croisière de 8 jours 1 295 € par personne tout compris ; prochains départs le 14 mai, le 13 juillet et le 7 août. La suite après cette publicité La suite après cette publicité Le bateau s’aventure d’Alsace jusqu’en Allemagne où le château impérial de Cochem domine la Moselle. © Getty Images Parcours sportif Cycliste aguerri ou pédaleur du dimanche » ? Partez sur les circuits de Croisivélo imaginés par CroisiEurope. Découvrez la vallée de la Loire et ses châteaux en alternant navigation sur un bateau à roues à aubes et excursions à vélo… 2 269 € par personne tout compris pour une croisière de 8 jours au départ de Nantes ; prochain départ le 24 juin. Plus au nord, choisissez la Croisivélo de 9 jours en remontant le Rhin de Bâle à Amsterdam à partir de 2 119 € tout compris ; prochain départ le 14 juin. Les amateurs de golf opteront pour le parcours de CroisiEurope en Andalousie environ 1 350 € la semaine d’avril à juin, dont 4 jours de sport. Privatisation gourmande Si vacances ne rime pas avec régime, direction l’Aquitaine et les escapades gastronomiques du pays gascon avec Le Boat au départ du Mas-d’Agenais ou de Castelsarrasin. Contenus sponsorisés

Organiserdes croisières sur la Loire, il fallait oser tant le fleuve capricieux et ensablé, délicieusement sauvage aussi, ne se laisse pas si facilement dompter. Le croisiériste spécialiste des fleuves d’Europe, CroisiEurope, s’y est pourtant risqué avec un bateau étonnant, le Loire Princesse, doté de deux roues à aubes, petite prouesse technique qui s’adapte

Partez en croisière et profitez pleinement de la Loire pour un week-end ou une semaine ! Embarquez à bord d’un petit bateau ou d’un plus gros comme le tout nouveau MS Loire princesse, véritable bateau de croisière à MS Loire Princesse, un bateau de croisière sur la Loire Si la Loire était, du XVIIe au XIXe siècles, une des principales voies de navigation avec une batellerie très active, elle n’est plus aujourd’hui navigable qu’entre son embouchure, à Saint-Nazaire, et Bouchemaine, près d’Angers. Avec le MS Loire Princesse, bateaux à aubes, vous pouvez désormais voguer au fil de la Loire à bord d’un vrai bateau à cabines pendant 8 jours / 7 nuits en pension complète. Signé CroisiEurope, c’est le premier bateau du genre à naviguer sur la Loire. Au départ de Nantes, il fait halte à Saint-Nazaire, Ancenis, Bouchemaine, et propose de nombreuses excursions vers Angers, Saumur, le vignoble et les Châteaux de la Loire avant de rejoindre Nantes. A l’image de nombreux bateaux de croisière maritime, il vient tout droit du chantier naval de Saint-Nazaire. Et comme ses cousins, il est plutôt colossal 90 mètres de long, 15 mètres de large, 3 ponts et 48 cabines équipées tout confort de 15m2. Croisière sur la Loire à bord d’une toue cabanée Embarquez par exemple à bord de l’Erre Sauvage et explorez ainsi la Loire ou bien l’Erdre, l’un de ses affluents. La toue cabanée se prête on ne peut mieux à la découverte de la Loire. Que ce soit pour une journée, une nuit ou plusieurs, Elle vous réserve un séjour fluvial authentique et convivial. L’Erre Sauvage a été conçue pour proposer des croisières alliant calme, bien-être et découverte. Ses cabines très confortables offrent une ambiance naturelle avec toilettes et salles de bain indépendantes. Le plus aux beaux jours, petits-déjeuners et repas se prennent sur le pont du bateau ! Cettecroisière dure 8 jours, en pension complète, pour un prix à partir de 1525 €. Vous pouvez aussi faire des croisières dans ces bateaux sur le Mississippi. Steambot Natchez vous propose plusieurs croisières dont deux à la journée. Durant la "Sunday Jass Brunch Cruise", vous voyagerez pendant 2h à bord d'un bateau à roues à aubes. Et si vous partiez à la découverte d’une destination fluviale inédite la Loire. Avec ses îles, ses larges bancs de sables et ses hautes herbes qui abordent les rives, on peut dire qu’il s’agit encore d’un des derniers fleuves sauvages d’Europe. Ce fleuve qui parcourt exactement 1006 kilomètres est le plus long du territoire français. Il prend sa source en Ardèche sur le plateau du Mont Gerbier-de-Jonc avant de terminer sa course dans l’océan Atlantique, par un vaste estuaire, au niveau de Saint-Nazaire. La Loire arrose de grandes villes françaises comme Roanne, Nevers, Orléans, Blois, Tours et Nantes. Son faible niveau fait que ce fleuve n’est navigable que depuis son embouchure jusqu’à 137 kilomètres dans les terres, jusqu’à la ville de Bouchemaine, située aux confluences de la Maine et de la Loire. Vidéo de présentation croisière sur la Loire Retrouvez aussi notre vidéo destination fluviale Loire sur notre chaîne Youtube Les villes les plus importantes à ne pas rater Nantes, le port de départ Nantes sera la ville de tous les départs de votre croisière sur la Loire. Ancienne capitale des ducs de Bretagne, la ville abrite un château construit sur d’anciennes murailles romaines dont l’édifice actuel date du XVe siècle. Tout près, vous pourrez flânez dans les ruelles étroites du quartier du Bouffay avec ses rues pavées et son ambiance médiévale et vous attabler à une crêperie. C’est dans ce quartier qu’on trouve la cathédrale Saint-Pierre et Saint-Paul et le tombeau de François II, dernier duc de Bretagne. Sur l’île Feydeau, vous trouverez les fameuses Machines de l’Ile, de drôles d’engins tout droit sortis de l’univers visionnaire de l’écrivain Jules Verne, natif de Nantes. Enfin, vous partirez à la découverte du quartier commerçant de la ville qui va des anciens grands magasins Decré jusqu’à la rue Crébillon et ses boutiques. Non loin, vous pourrez voir le théâtre Graslin et ses colonnes blanches, construit à la fin du XVIIIe siècle et le passage Pommeraye, une étonnante galerie marchande, construite au milieu du XIXe siècle et qui abrite encore de petits commerces. Saint-Nazaire Saint-Nazaire est une ville portuaire, qui a été largement reconstruite après la Seconde Guerre Mondiale. Elle est connue dans le monde entier pour ses chantiers navals d’où sortent les plus beaux navires de croisière du monde. Sur le port, on peut encore voir l’imposant blockhaus, construit par l’armée nazie entre 1940 et 1941 pour abriter leurs sous-marins. Aujourd’hui, l’édifice connait une seconde vie avec l’ouverture de l’attraction Escal’Atlantique, qui fait revivre les voyages sur les transatlantiques d’autrefois. Le port se visite également tout comme l’ancien sous-marin français, l’Espadon, devenu aujourd’hui un écomusée. De cette ville, vous pourrez partir à la découverte de la presqu’ile de Guérande, distante de 22 kilomètres dont la spécialité locale est le sel que les paludiers ramassent dans les marais salants. La ville de Guérande est également à voir avec son aspect médiéval et ses remparts, encore intacts aujourd’hui. Ancenis Ancenis est une petite ville de Loire Atlantique qui abrite de nombreux monuments dont les trois plus importants sont le château construit à partir du Xe siècle, le couvent des Ursulines datant du XVIIe siècle et l'église Saint-Pierre, de style gothique. Pour les amateurs d’oenologie, c’est l’excursion à ne pas manquer car elle vous emmènera à travers les vignobles du Muscadet, ce vin blanc sec et fruité. Vous découvrirez également d’autres lieux emblématiques comme la charmante petite ville de Clisson qui possède encore une influence médiévale ou La Chapelle Heulin et le château de Cassemichère, véritable berceau du Muscadet. Bouchemaine & Saumur Bouchemaine est certainement l’escale qui offre le plus de possibilités en terme de lieux à visiter. Cette petite ville située à 10 kilomètres au sud d’Angers possède trois édifices remarquables le château du Petit-Serrant, l’église Saint-Symphorien et le manoir de Louzil. Durant cette escale vous pourrez partir à la découverte de la ville d’Angers et de son célèbre château dont les imposants remparts dominent la ville. A l’intérieur, on peut admirer l’immense Tapisserie de l’Apocalypse, qui fut réalisée à Bruges à la fin du XIVe siècle et qui compte des dimensions vertigineuses, 140 mètres de long sur 6 mètres de large. Le quartier de la Doutre, regorge de maisons à colombage, de petites ruelles et de lieux de promenades comme la place de la Paix, le parc de l’ancien hôpital Saint-Jean où les bords de la Maine. Dans le quartier de la cité, situé sur la rive gauche vous pourrez voir d’anciennes maisons de chanoines et de chapelains. Vous verrez aussi la cathédrale Saint-Maurice, un des meilleurs exemples des constructions de style gothique Plantagenêt » de l’Ouest. Cette escale offre également la possibilité de partir à la découverte de la ville de Saumur, distante de 55 kilomètres. Cette ville abrite un château construit au Xe siècle puis renforcé par des fortifications au XVIe siècle. Elle est également connue pour son école nationale d’équitation nommée le Cadre Noir de Saumur. Depuis 1815, les écuyers forment un corps de cavaliers enseignants et formateurs qui dispensent des représentations publiques et participent à des concours nationaux et internationaux. Les châteaux de la Loire Enfin, vous aurez également, l’occasion de visiter certains des plus beaux châteaux de la Loire situés les plus à l’ouest comme le magnifique château d’Azay-Le-Rideau, un édifice de style Renaissance construit au XVIe siècle sur l’Indre. Egalement le château de Villandry, célèbre en France pour ses fameux jardins qui sont au nombre de six, dont un jardin à la française » et un potager. Enfin, le dernier château sera celui d’Ussé, dont les nombreuses tours auraient inspiré l’auteur Charles Perrault pour écrire son célèbre conte de La Belle au bois dormant. Cette destination fluviale est proposée en exclusivité par la compagnie CroisiEurope grâce à un navire unique, le Loire Princesse, baptisé à Nantes en avril 2015. Ce navire fluvial au faible tirant d’eau renoue avec la propulsion par roue à aubes et offre aux passagers de loger dans des cabines avec balcon privatif. Ce bel itinéraire sur la Loire ravira, à coup sur, tous les amateurs de culture et d’oenologie. Lire la suite...

CroisiEuropeet ses croisières au fil de la Loire. Le fleuve Royal s’offre à vous avec CroisiEurope ! Découvrez la Loire lors d’une croisière authentique exceptionnelle, à bord d’un bateau à roues à aubes, le MS Loire Princesse. Le plus grand fleuve de France vous promet de superbes vacances, au cœur des traditions et de l

Animaux AcceptésDescriptionCroisières avec déjeuners, dîners sur la Loire. Vue sur les paysages de la Loire, Candes-Saint-Martin, Montsoreau. Notre chef inspiré par de délicieuses recettes de famille et régionales seront servies à bord. Départ ouvert au public sur inscription ou départ privatif. Points d'embarquement Quai Philippe de Commines à & contactBateau-Restaurant Amarante - Croisière sur la Loire BATEAU AMARANTE Quai Philippe de Commines 49730 MONTSOREAU Menu adulte Croisière + menu sans boissons durée 3h min 56€Menu enfant Croisière + menu sans boissons durée 3h - 3 à 11 ans min 25€Autre tarif Privatisation du bateau min 1200€ Equipage Amarante Fermer D. DarraultGardons le lien …En Roue LibreTous les deux mois, une dose de slow tourisme en Centre-Val de Loire dans votre boîte mail Une sélection d'expériences à vivre, la suggestion d'un itinéraire ou d'un événement phare à découvrir et l'incontournable focus sur un prestataire En Roue Libre ! Abonnez-vous à la newsletter

ԵՒւ αկ ኀο	Пуሲожастуй иዲукուцер	Аհи λዟтрፔвройሺ
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LeMS Loire Princesse se distingue par l'utilisation de la roue à aubes et par son apparence allongée. Sur le grand pont extérieur, les rivages du plus long fleuve de France se découvriront lors de vos croisières fluviales au fur et à mesure de vos séances de bronzage. A bord, les commodités du navire sont facilement accessibles. Les passagers se rassemblent de jour ^{France Photos Yvoire cité médiévale & Tourisme Jura Vacances à Saint-Claude un incontournable du Jura Un carnet de voyage de notre road trip en voiture à travers la France. Partez avec nous pour un tour de France et des circuits touristiques avec de nombreuses étapes pour découvrir les plus belles régions de France, les sites touristiques, les patrimoines et paysages exceptionnels. Des vacances inoubliables à la découverte de nos campagnes, du littoral et des montagnes... Excursion en train et bateau de La Cure à Nyon et Yvoire A 2mn de la Station des Rousses, au programme de la journée une excursion en train et bateau au départ du hameau frontalier de la Cure, le fameux train touristique nous conduira en toute tranquillité vers Saint-Cergue et Nyon. Puis une croisière sur un des bateaux avec roues à aube du lac Léman pour rejoindre la cité médiévale d'Yvoire de l'autre côté du lac. Le village de Saint-Cergue et la ville de Nyon Au départ de la Gare Frontalière de la Cure, le petit train touristique descend doucement vers les villages de Saint-Cergue et Nyon. Par beau temps vous pourrez admirer les plus beaux panoramas du Haut-Jura, vue imprenable sur le lac Léman et la chaîne des Alpes ainsi que le Mont-Blanc. Depuis l'embarcadère CGN à Nyon, embarquement sur un bateau à roues pour effectuer une croisière sur le lac Léman et rejoindre la cité médiévale d'Yvoire de l'autre côté du lac. Au bord du lac Léman, le village médiéval d'Yvoire est une étape incontournable, à faire absolument lors de votre séjour dans le Haut-Jura. Yvoire, village médiéval fleuri, est classé parmi les Plus Beaux Villages de France pour le charme de ses ruelles et maisons fleuries. Yvoire se visite à pied, prenez le temps de flâner dans les rues et ruelles du bourg médiéval tout en admirant le charme des vieilles pierres et les touches colorées des fleurs des parterres et des balcons. De l'embarquadère au bord du lac Léman, des ruelles pavées montent en pente douce pour découvrir les curiosités la ville médiévale. Profitez d'un moment de détente pour vous installer sur une terrasse panoramique d'un restaurant pour déguster un filet de perche ou une féra spécialité du lac Léman. Photos du château d'Yvoire, situé au coeur du village sur la rive sud du Lac Léman. Il est construit entre 1306 et 1311 par le Comte de Savoie Amédée V. Il est habité par la famille Bouvier d’Yvoire depuis 1655 et n'est pas ouvert au public. Le Jardin des Cinq Sens d'Yvoire, un lieu incontournable de Haute-Savoie, une visite en famille est la garantie d'une activité originale de qualité et l'assurance d'une véritable découverte pour tous, les curiosités botaniques seront au rendez-vous...}

descroisières sur la Seine, le Rhin, la Garonne et le Rhône, nous vous proposons, à bord d’un bateau haut de gamme à roues à aubes, une croisière royale sur la Loire. Vous profi-terez de quatre soirées jazz exceptionnelles avec l’orchestre Rive Droite Rive Gauche et la merveilleuse chanteuse Patricia Setbon. Dans le monde entier, le

Organiser des croisières sur la Loire, il fallait oser… tant le fleuve capricieux et ensablé, délicieusement sauvage aussi, ne se laisse pas si facilement dompter. Le croisiériste spécialiste des fleuves d’Europe, CroisiEurope, s’y est pourtant risqué avec un bateau étonnant, le Loire Princesse, doté de deux roues à aubes, petite prouesse technique qui s’adapte parfaitement au faible tirant d’eau du fleuve le plus long de France. Une grande première sur la Loire ! ********* *** ** ***** ***** ******** *** ******* ************** ******* ****** ******* *** ***** *********** ** ******* ** ******* **** *** *** ******** *** ********* ********* ** **** *** ******** *********** ** ************ *** ******* ** ****** ******** ********** *********** ** ***** ** ********* ********** ************ **** *** ********** ************* *********** ** ** ********** ********** ********* ****** ** ******* ********* ** ******* ****** ******* *** ** ******* ** ** ****** ******* ** *** *** ** ****** *** ********** ** ** *********** **** *** ******* ************ ***** *** *********** ********* ** ** ******** ** ************** ** ************** ********** ****** ** ********** ** *********** ********** ** *********** ** ****** ** ************* **** ** **** ** ******* **** **** ** ** *** ** ************** ******** ************ *** ***** ********** *** ******* ************ ** ****** ******** ** ** ******** ** **** ******* ****** *********** *** ***** ******* ** ****** ****** ******** ** ********** ** ***** ***** ** ******** ***** ****** ********** **** **** ******* *** ****** ** ********* **** ** ******* ****** ******** ** ** ****** ** ******** **** ** ***** *********** **** ******* ** ***** ** ** ***** *********** *** ****** ******* ********** ****** *** ******** **** ** ******** ** **** ******* ** ****** ****** *** ** **** ******** ** ******** ** ************* * ***** **** **************** ** ** ****** *********** *** ******* *** ******** ******* ** ******* ********** ***** ** ******** ******** ** ******** ** ********** **** ******* *** ******** ******* *** ********** ****** ****** *********** ** ********** ** ******* ** ******** ************** ** ** ***** ************ *************** *********** *** *** ******* *********** *** ******* *** ************* ** *** ********* ******* ******* ** ** ********* ************* ******* **** ** ****** ***** ** ****** ** *********** *********** ****** **** ** ******** **** ********** ** ********* ** ****** *** ******** ****** *** ************** **** ** ******** ******* *** ******* ***** ******* *** ******** *** **** ****** ******* ** ********** ** ********* ****** ****** ********** *** ****** ** ********* ***** *********** ** ******* ** **** ** ***** ************ **** ********* ** ***** ** ******* ** ********** ********** *** ***** *** **** ******* ******** ************ ** **** ** ******* ** ** ******** ** *** ** ********* ** ***** ********* **** ***** ** ************ ********** ** ** ******* ** ***** ********** *** ********* ********** ************* ** ***************** **** ***** ** ****** ***** ***** ****** *************** ** ** *********** **************** ** *** *** ******* ************* *** ********* ***** ** ******** ** ****** ** ********** ** *********** ******** ****** *** ******** *** ****** *** ******* ******** ******* *** ********* ******* ******* ** ***** ** ***** ***** ***** *** *** ***** ** *** **************** ******** ******** ** ** ******* ** **** ** *** ******* *********** ** ********** ******** ************ ************* ********** **** ****** ** ********* ******** ******************** ************** *** ***** ** ** ********************************** *** ******** ** ******** ** ******************************** ** ***** **** ** *********************** ************ ** ******* ** **************************** Friday, Février 3, 2017 - 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50 croisières sont prévues sur la Loire en 2022. La navigation doit être minutieuse, c’est un fleuve sauvage peu profond. Le bateau avance grâce à

Si vous vous sentez l’âme de Tom Sawyer, apprenez en plus sur le bateau à roues à aubes... Le bateau à roues à aubes est un bateau à vapeur à fond plat et à faible tirant d’eau, ce qui lui permet de naviguer sur des rivières. La roue à aubes est une des premières formes de navigation mécanique, apparue en Chine durant la dynastie Song. Grâce à cela, la dynastie maintenait sa suprématie navale car les bateaux étaient plus rapides que leurs adversaires durant la guerre. Toutefois, forte d’évolution, la première roue à aubes actionnée par la vapeur fut inventée par Denis Papin, physicien français. Cette vapeur d’eau, créée à partir de réservoir à bord du bateau, permettait de faire tourner les pales et donc de déplacer le bateau. Les premières roues à aubes étaient à pales fixes, ce qui était très peu efficace. En effet, à l'attaque ou à la sortie de l'eau, chaque pale délivrait une poussée mal orientée. Elles ont alors été transformées en pales articulées, ce qui permit d’améliorer les performances des bateaux car les pales gardaient une position verticale pendant l’immersion dans l’eau. Autrefois, ces bateaux étaient utilisés pour voyager et plus particulièrement pour le commerce. Le Wilson G. Hunt, bateau à roue à aubes dit "sidewheeler" Plusieurs types de bateaux à roue à aubes - Les sidewheelers » ont des roues sur les côtés - Les sternwheelers » ont une seule et unique roue à l’arrière Le Vashon, construit en 1905, est un bateau dit "sternwheeler" avec la roue à l'arrière. Si vous souhaitez vous balader dans un bateau à aubes, vous pouvez choisir d'aller à Disneyland Paris ou encore de vous balader sur la Loire. Pour cela, CroisiEurope propose plusieurs croisières à bord du MS Loire Princesse, bateau à roues à aubes. Avec la croisière "La Loire, un fleuve royal", naviguez entre Nantes, Saint-Nazaire, Ancenis et Bouchemaine. Vous découvrirez alors de somptueux paysages ainsi que les Châteaux de la Loire. Cette croisière dure 8 jours, en pension complète, pour un prix à partir de 1525 €. Avec la croisière "La Loire, un fleuve royal", naviguez entre Nantes, Saint-Nazaire, Ancenis et Bouchemaine sur le MS Loire Princesse© CroisiEurope Vous pouvez aussi faire des croisières dans ces bateaux sur le Mississippi. Steambot Natchez vous propose plusieurs croisières dont deux à la journée. Durant la "Sunday Jass Brunch Cruise", vous voyagerez pendant 2h à bord d'un bateau à roues à aubes. Vous pourrez bruncher et écouter un live de musique Jazz. Si vous mangez à bord du bateau, les prix seront de 55$ pour un adulte et de pour un enfant agé de 6 à 12 ans. Vous pouvez aussi choisir de dîner à bord du bateau, toujours en profitant d'un concert de Jazz. Cette fois-ci, les prix seront de 87$ pour un adulte et de 40$ pour un enfant entre 6 et 12 ans. Steambot Natchez vous propose plusieurs croisières dont deux à la journée. Durant la "Sunday Jass Brunch Cruise", vous voyagerez pendant 2h à bord d'un bateau à roues à aubes. © Steamboat Natchez Toutefois, si vous souhaitez une croisère plus longue, American Cruise Lines vous propose une croisière de 15 jours à bord du Queen of Mississippi. Vous voyagerez sur le Mississippi à travers 10 états, allant de la Nouvelle-Orléans à Saint-Paul avec toujours un fond de musique jazz sur le bateau à partir de 3400$. Le Queen of Mississippi, de la compagnie American Cruise Lines propose des croisières de deux semaines à la découverte de 10 états américains.© American Cruise Lines

LeBateau. Embarquez à bord du MS Loire Princesse, un bateau de 80 mètres de long. Ses roues à aubes le rendent à la fois noble et authentique. Ses 3 ponts aux tons bordeaux et nacrés vous transportant dans une atmosphère agréable et

Les promotions du Loire Princesse Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 5 jours Cabine extérieure 07/11/2022 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 6 jours Cabine extérieure 22/12/2022 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 5 jours Cabine extérieure 14/03/2023 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Autres départs 14-18-22...... mars 23 3-7 avr. 23 Voir les offres Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 6 jours Cabine extérieure 28/12/2023 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Les informations du Loire Princesse Descriptif du navireLe Loire Princesse est le 37ème navire de croisière fluviale de la compagnie française CroisiEurope. Il a été construit en 2014 par la société STX France et Neopolia a été officiellement lancé le 21 novembre 2014 puis mis en service le 4 avril 2015. C'est un navire doté d'une capacité d'accueil d'environ 122 personnes soit 96 passagers et 26 membres de l'équipage. D'une couleur blanche, il dispose de 3 ponts dont un pont principal, un pont supérieur et un pont soleil. Les ponts principal et supérieur se partagent les 48 cabines de 15 mètres carré chacune que compte le bateau. En fait, le pont supérieur compte 30 chambres dont 25 chambres doubles, 4 chambres doubles avec un grand lit et une chambre destinée aux personnes handicapées. Quant au pont principal, il dénombre 18 chambres doubles tandis que le pont soleil, lui est équipé en plusieurs transats permettant aux passagers de se relaxer en profitant du beau temps. Il faut noter que les 30 chambres situées sur le pont supérieur sont chacune dotées d'un balcon et que la totalité des chambres que compte le paquebot ont une vue sur le large grâce à des baies vitrées faisant face aux lits. Et naturellement, toutes les cabines sont équipées d'un certain nombre de commodités à savoir système de climatisation réversible, téléphone intérieur, télévision à écran plasma satellite, bureau, connexion internet wi-fi, coffre-fort, minibar, douche, w-c... Ce paquebot présente pratiquement les mêmes caractéristiques que celles qu'avaient les paquebots de croisières fluviales construits dans les débuts du 20 ème siècle. Il est doté de 5 ancres, mesure 90 mètres de long sur 15 mètres de large et pèse jusqu'à 3500 tonnes à vide avec une vitesse de 15 nœuds soit environ 28 kilomètres par heure. Il est particulier d'abord en ce qu’il est équipé d'un tirant d'eau relativement faible, car mesurant 80 centimètres. Ce tirant d'eau a été ainsi façonné de sorte à faciliter le passage du bâtiment sur la Loire qui reste trop peu profonde pour permettre une navigation aisée aux gros bâtiments. En outre, il est propulsé par des roues à aubes latérales, faites en aluminium et mesurant 4,5 mètres de diamètre chacune. Par ailleurs, l'utilisation de roues à aube conduisant à de faibles rendements, les constructeurs ont décidé pour y pallier, de faire entraîner directement les roues par deux moteurs Diesel et équiper le vaisseau de deux propulseurs pump-jet, pouvant être dirigés à 360° et qui sont installés l'un à l’avant et l'autre à l’arrière du bateau. D'une apparence allongée, le MS Loire Princesse reste assez sophistiqué. Il traverse le fleuve royal en vous offrant un merveilleux spectacle de Châteaux médiévaux à travers ses grandes baies vitrées. Une excursion fluviale dans ce paquebot se fait suivant son itinéraire habituel ; il démarre de Nantes son port d'attache, passe par l'embouchure de Saint-Nazaire , ensuite par Ancenis avant d'atteindre Bouchemaire. Equipements et activités à bord du navire Vous trouverez sur le pont principal le restaurant du navire où sont servis les repas durant le voyage. Ces repas sont généralement des spécialités du pays de Loire. Le restaurant étant doté de baies vitrées vous aurez droit à une vue incroyable tout le long de vos repas. Vous découvrirez également le salon-bar situé sur le pont supérieur. Il est doté d'une piste de danse qui accueille toutes sortes de divertissements tels les spectacles, les jeux ou autres soirées dansantes. On y sert de tout; cocktails, bières françaises, vins, viennoiseries, chocolats chauds... Aussi, pourriez-vous, en montant sur le pont soleil situé en haut du paquebot, faire bronzette sur les nombreux transats et fauteuils qui s'y trouvent. Vous aurez également la possibilité de participer à la séance de gym qui y est organisée en matinée. Par ailleurs durant le voyage, il y aura plusieurs escales au cours desquelles les voyageurs pourront visiter des endroits tels les Châteaux de Chenonceau, Chambord ou Blois. A la fin de la croisière, vous pourriez vous offrir en souvenir des cartes postales, ou des livres sur la Loire, que propose la petite boutique du MS L-Princesse. Le MS Loire Princesse se distingue par l'utilisation de la roue à aubes et par son apparence allongée. Sur le grand pont extérieur, les rivages du plus long fleuve de France se découvriront lors de vos croisières fluviales au fur et à mesure de vos séances de bronzage. A bord, les commodités du navire sont facilement accessibles. Les passagers se rassemblent de jour comme de nuit dans le grand salon, qui, à la tombée du soleil, se transforme en salle de danse décorée par des boules à facettes pont supérieur. Le restaurant de 110m², situé à l'arrière du pont principal, propose des mets régionaux des Pays de la Loire. Le Loire Princesse est un navire de référence pour visiter le coeur de la France. Les cabines du Loire Princesse Cabine extérieure 48 cabines, avec baie vitrée. Toutes les cabines sont équipées d'une salle de bain avec douche et WC, un sèche-cheveux, un coffre-fort, un espace bureau/rangement, TV écran plat satellite, téléphone. Les lits sont tournés face à la baie vitrée afin de pouvoir admirer le paysage.

Depuis2015 CroisiEurope propose une nouvelle croisière et fait renaître le bateau à roue à aubes sur la Loire pour visiter des sites d’exception. Permettant de parcourir ce fleuve de caractère, le plus long de France, le MS Loire Princesse 296 669 475 banque de photos, images 360° panoramiques, vecteurs et vidéosEntrepriseSélectionsPanierBonjour!Créer un compteSélectionsNous contacterSélectionsPartagez des images Alamy avec votre équipe et vos clientsCréer une sélection ›EntrepriseTrouvez le contenu adapté pour votre marché. Découvrez comment vous pouvez collaborer avec EntrepriseÉducationJeuxMuséesLivres spécialisésVoyagesTélévision et cinémaRéservez une démonstrationRechercher des imagesRechercher des banques d’images, vecteurs et vidéosFiltresBateau à roue à aubes Photos Stock & Des Images0

CroisiEuropepropose une nouvelle croisière et fait renaître le bateau à roue à aubes sur la Loire pour visiter des sites d’exception. Depuis avril 2015, le MS Loire Princesse parcourt ce fleuve de caractère, le plus long de France.

Publié le 23 juillet 2021 à 13h11, mis à jour le 23 juillet 2021 à 15h36Source JT 13h SemaineREPORTAGE - Après les pluies de juin, la Loire est de nouveau navigable depuis début juillet. Le fleuve mythique offre de belles croisières loin de l'agitation et du vacances sont douces à bord du "Loire Princesse". Pendant six jours, ce bateau de croisière remonte la Loire, de Saint-Nazaire à Chalonnes. Les passagers n'ont qu'à se laisser porter. "J'apprécie le lâcher-prise de la vie quotidienne pour trouver un décor magnifique" ; "C'est merveilleux ce coin", fil du voyage, les lumières changent, les paysages évoluent et les rêveurs laissent leurs pensées dériver. Quant aux gymnastes, ils s'offrent un grand bol d'air. Les voilà sur un bateau qui semble tout droit sorti du Mississippi. Grâce à ses grandes roues à aubes, il est le seul à pouvoir naviguer sur la la timonerie, Julien Lux, le capitaine, doit manier la barre avec précision pour éviter de rester bloqué. Les 25 membres de l'équipage attendaient aussi cette croisière avec impatience. Leur bateau est resté à quai pendant des mois, alors en cuisine, malgré le coup de feu, le chef a le sourire. Des voyages à contre-courant, au rythme de l'eau et des haltes curieuses, partout dans l'Hexagone, les croisières fluviales ont repris leurs cours depuis le premier lemême thèmeToutTF1 InfoLes + lusDernière minuteTendanceVoir plus d'actualités Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités HtVSW.